Los mejores Porsche 944
Guía completa de compra, historia, modelos, precios y consejos
El Porsche 944 es uno de los deportivos clásicos más equilibrados y mejor valorados de la historia de la marca alemana. Producido entre 1982 y 1991, este coupé de motor delantero y tracción trasera destaca por su reparto de pesos casi perfecto, su fiabilidad mecánica y una amplia gama de versiones con diferentes niveles de potencia, lo que lo convierte en una opción muy atractiva tanto para coleccionistas como para entusiastas de la conducción.
En esta guía completa de TopCoches.com analizamos los mejores Porsche 944, sus versiones, prestaciones, precios, puntos críticos y consejos de compra, con un enfoque técnico y práctico.
Historia del Porsche 944
El Porsche 944 nace como evolución directa del Porsche 924, con el objetivo de ofrecer un deportivo más potente, refinado y alineado con el ADN Porsche. Presentado oficialmente en 1981 y comercializado desde 1982, incorporó un nuevo motor desarrollado internamente por Porsche, mayores pasos de rueda y una imagen claramente más musculosa.
Durante casi una década, el 944 se consolidó como uno de los modelos más vendidos de Porsche, especialmente en Estados Unidos, gracias a su excelente equilibrio entre prestaciones, usabilidad diaria y costes de mantenimiento razonables para un deportivo premium.
Ingenieros principales del proyecto
El desarrollo del Porsche 944 estuvo liderado por el equipo de ingeniería de Porsche AG en Weissach, destacando:
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Ernst Fuhrmann, entonces presidente del consejo de dirección, impulsor de la estrategia transaxle.
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Helmuth Bott, responsable de I+D, clave en el desarrollo del chasis y la dinámica del vehículo.
Su enfoque técnico permitió crear un coche con comportamiento ejemplar y soluciones innovadoras para la época.
Modelos y versiones del Porsche 944
La gama Porsche 944 se caracteriza por una evolución progresiva en potencia, refinamiento y tecnología:
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Porsche 944 (2.5) – 110 kW
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Porsche 944 (2.5 163 CV) – 120 kW
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Porsche 944 S (16v) – 140 kW
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Porsche 944 S2 (3.0) – 155 kW
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Porsche 944 Turbo (951) – 162 kW
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Porsche 944 Turbo S – 184 kW
Estas cifras de kW derivados reflejan claramente la escalada de rendimiento dentro de la gama.
Características técnicas de cada modelo
Porsche 944 básico
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Motor: 4 cilindros en línea, 2.5 L
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Potencia: 110–120 kW
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0–100 km/h: ~8,3 s
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Velocidad máxima: 220 km/h
Porsche 944 S / S2
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Motor atmosférico 16 válvulas
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Cilindrada S2: 3.0 L (el 4 cilindros más grande de producción)
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Potencia: hasta 155 kW
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Mejor respuesta a medio régimen
Porsche 944 Turbo / Turbo S
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Motor turboalimentado
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Potencia máxima: hasta 184 kW
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0–100 km/h: ~5,5 s
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Suspensiones, frenos y aerodinámica específicos
Precios al lanzamiento y precios actuales
Precios de lanzamiento (aprox.)
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944 básico: ~35.000 € actuales ajustados
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944 Turbo: ~50.000 €
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944 Turbo S: ~60.000 €
Precios actuales en el mercado (2025)
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944 básico: 15.000 – 25.000 €
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944 S / S2: 25.000 – 40.000 €
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944 Turbo: 40.000 – 70.000 €
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Turbo S en estado excelente: +80.000 €
El valor depende en gran medida del estado, historial y originalidad.
Aspectos a considerar al comprar un Porsche 944
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Estado de la correa de distribución (crítico)
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Historial de mantenimiento documentado
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Óxidos en bajos y pasos de rueda
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Funcionamiento del sistema eléctrico
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Originalidad del vehículo (muy valorada)
Fallos comunes del Porsche 944
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Fallos en la correa de distribución y rodillos
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Desgaste del embrague (transaxle costoso)
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Problemas eléctricos por envejecimiento
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Fugas en el sistema de refrigeración
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Turbo fatigado en versiones sobrealimentadas
Un mantenimiento preventivo es clave para evitar costes elevados.
Experiencia de conducción: cómo es conducir un Porsche 944
Conducir un Porsche 944 es una experiencia muy equilibrada. Ofrece:
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Dirección precisa y comunicativa
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Chasis neutro y estable
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Excelente comportamiento en curva
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Sensación deportiva sin ser exigente
Es un coche que transmite confianza incluso a ritmos altos.
Técnica ideal de conducción según su configuración
Gracias a su motor delantero y caja de cambios trasera (transaxle):
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Aprovecha el reparto 50:50
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Entrada en curva limpia y progresiva
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Acelera pronto sin descomponer el eje trasero
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Ideal para conducción fluida y técnica
Las versiones Turbo requieren mayor sensibilidad con el acelerador.
Palmarés deportivo del Porsche 944
El Porsche 944 tuvo una destacada presencia en competición:
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Campeonatos monomarca Porsche
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Éxitos en IMSA GT y SCCA
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Base del exitoso Porsche 944 Turbo Cup
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Victoria en su categoría en Le Mans (944 Turbo)
Demostró fiabilidad y rendimiento en entornos extremos.
Dónde se fabrica el Porsche 944
El Porsche 944 fue fabricado principalmente en:
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Neckarsulm, Alemania, en las instalaciones de Audi-NSU
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Algunos componentes ensamblados en Zuffenhausen
La calidad de fabricación alemana es uno de sus grandes valores.
Conclusión
El Porsche 944 sigue siendo uno de los deportivos clásicos más completos del mercado. Su variedad de kW derivados, su comportamiento dinámico, su historia y su fiabilidad lo convierten en una opción excepcional para quienes buscan los mejores Porsche 944 con una excelente relación entre prestaciones, exclusividad y disfrute al volante.
En TopCoches.com encontrarás análisis, unidades destacadas y asesoramiento experto para elegir el Porsche 944 perfecto.